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Norderwerft Hamburg - Thyssen Nordseewerke, Emden

ドイツ - Schleswig-Holstein - Eckernförde ドイツ , Eckernförde

475.000 US$

( 約 400.270 € )
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製造元: :
Norderwerft Hamburg - Thyssen Nordseewerke, Emden 
容器の種類 :
砕氷船/研究 
デザイナ :
 
数IMOの :
6705949 
文献:8件 数 :
211224440 
コールサイン :
DBLZ 
分類 :
 
クラス詳細 :
GL 100 A4 E3 - Icebreaker 
旗 :
ドイツ ドイツ 
船体形状 :
単胴船 
素材 :
スチール 
コクピット :
 
コントロール :
 
談合 :
 
カラー :
黒 
キールタイプ :
 
年 :
1966 
修理された年 :
1982 
ドライドック :
 
条件 :
必要に応じ 
コード :
61_bc_57637 
長さ :
50,87 m ( 166,9 フィート )  
LWL :
 
LOD :
 
幅 :
6,00 m ( 19,7 フィート )  
下書き :
4,75 m ( 15,6 フィート )  
無料ボード :
 
ヘッドルーム :
 
重量 トン :
 
重量 Tdwat :
 
重量 総トン数 :
940,0 kg ( 2.072 ポンド )  
重量 成田 :
282,0 kg ( 622 ポンド )  
速度 :
12 kt ( 22 km / hの / 14 マイル )  
最大速度 :
14 kt ( 26 km / hの / 16 マイル )  
範囲 :
 
燃料発注 :
105 m3 
水 :
70 m3 
排水 :
17 m3 
バラストタンク :
12 m3 
船腹量 合計 :
 
船腹量 チルド :
 
乗客 :
18 
乗組員 :
10 
主エンジン 1
製造元: :
MTU/Maybach 
モデル :
ND 655 
運転する :
 
プロペラ :
 
年 :
1967 
修理された年 :
1982 
動作 :
1.200,0 hp ( 895 キロワット )  
営業時間 :
11000 
燃料 :
ディーゼル 
主エンジン 2
製造元: :
MTU/Maybach 
モデル :
ND 655 
運転する :
 
プロペラ :
 
年 :
1967 
修理された年 :
1982 
動作 :
1.200,0 hp ( 895 キロワット )  
営業時間 :
11000 
燃料 :
ディーゼル 
主エンジン 3
製造元: :
MTU/Maybach 
モデル :
ND 655 
運転する :
 
プロペラ :
 
年 :
1967 
修理された年 :
1982 
動作 :
1.200,0 hp ( 895 キロワット )  
営業時間 :
11000 
燃料 :
ディーゼル 
ジェネレータ 1
製造元: :
KHD 
モデル :
F6M716 
年 :
1982 
修理された年 :
 
動作 :
110,0 kw 
営業時間 :
 
燃料 :
ディーゼル 
ジェネレータ 2
製造元: :
KHD 
モデル :
F6M716 
年 :
1982 
修理された年 :
 
動作 :
110,0 kw 
営業時間 :
 
燃料 :
ディーゼル 
ジェネレータ 3
製造元: :
KHD 
モデル :
A4m514 
年 :
1982 
修理された年 :
 
動作 :
31,0 kw 
営業時間 :
 
燃料 :
ディーゼル 
航海
コンパス
のGPS
風向風速計
ソナー
プロッタ
VHF帯
自動操縦エル
ログ
インテリア&キャビンのレイアウト
パントリー
ガスストーブ
ガスオーブン
シンク
冷蔵庫
技術設備
CDプレーヤーラジオ
12 V DCシステム
充電器
ショア電源
エクストラ
2
アンカー
アンカーキャプスタン
入浴
はしご
スターンシャワー
道をあけろ
ディンギー
その他の機能
航行装置

情報の正確さ
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ただし、データの正確性、完全性、適時性については保証できません。
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Specifications

Multipurpose vessel - Icebreaker

Ideal for conversion to exploration yacht for antarctic waters, about 80 pct double hull, 7 bulkheads with hydr doors

Built 1967 Norderwerft Hamburg, converted /rebuilt 1982 Thyssen Nordseewerke, Emden,
Dimensions 55.34/50.87 x 13.40 x 6.0 m – depth 4.75 m – max draft 5.00 m
GT/NT 940/282
Built for class GL 100 A4 E 3 icebreaker, class expired

15 cabins with 28 berths
We have seen similar modifications where behind the aft of the present accommodation , on the large aftdeck, accommodation is extended
2 messrooms, 1 galley, 5 toilets and 5 showers, 2 workshops

Drawing before ice bow modification, ice bow can eventually be cut off brining bow to original state

Engineroom;
Main engines 3 x MTU ND 665, each 855 kW – diesel electric propulsion
running hours only 11.000 and since last overhaul 1.500 each
3 Generators for propulsion each 1.141 kW

Vessel can sail on 1,2 or 3 engines thus very fuel efficient

Internal cooling , engines always cooling on freshwater

1 propeller in kort nozzle

Tank capacities:
Fuel 104 cbm
Ballast 70 cbm
FW 18 cbm
Foam cap 10 cbm

Towing winch
Cargo holds for and aft
Large aftdeck
Crane aftship 5 tons

Speed 12 knots with icebow and 14 knots without icebow

This vessel was always owned by the German government, and although built 1967, but rebuilt parts of engineroom and acccommodation in 1982, the ship is still looking in new condition

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Jürgen Faulenbach
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