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TITOVO BRODOGRADILIŠTE - KRALJEVICA

クロアチア - Split-Dalmacija - Dugopolje クロアチア , Dugopolje

900.000 US$

( 約 5.753.967 HRK )
( 約 767.604 € )
TITOVO BRODOGRADILIŠTE - KRALJEVICA  Caribbean Yacht Broker TITOVO BRODOGRADILIŠTE - KRALJEVICA  Caribbean Yacht Broker TITOVO BRODOGRADILIŠTE - KRALJEVICA  Caribbean Yacht Broker
製造元: :
TITOVO BRODOGRADILIŠTE - KRALJEVICA 
容器の種類 :
アンカーハンドリング船 
デザイナ :
 
数IMOの :
8008979 
文献:8件 数 :
253168000 
コールサイン :
LXBS 
分類 :
 
クラス詳細 :
 
旗 :
ルクセンブルグ ルクセンブルグ 
船体形状 :
単胴船 
素材 :
スチール 
コクピット :
 
コントロール :
 
談合 :
 
カラー :
緑 
キールタイプ :
 
年 :
1984 
修理された年 :
 
ドライドック :
 
条件 :
必要に応じ 
コード :
61_bc_57661 
長さ :
64,40 m ( 211,3 フィート )  
LWL :
56,40 m ( 185,0 フィート )  
LOD :
 
幅 :
13,81 m ( 45,3 フィート )  
下書き :
5,89 m ( 19,3 フィート )  
無料ボード :
 
ヘッドルーム :
 
重量 トン :
1.860,0 to ( 4.100.598 ポンド )  
重量 Tdwat :
 
重量 総トン数 :
1.310,0 to ( 2.888.056 ポンド )  
重量 成田 :
607,0 to ( 1.338.206 ポンド )  
速度 :
12 kt ( 22 km / hの / 14 マイル )  
最大速度 :
17 kt ( 32 km / hの / 20 マイル )  
範囲 :
 
燃料発注 :
840 m3 
水 :
810 m3 
排水 :
270 m3 
バラストタンク :
 
船腹量 合計 :
 
船腹量 チルド :
 
乗客 :
12 
乗組員 :
14 
主エンジン 1
製造元: :
SULZER JUGOTURBINA 
モデル :
16/25 
運転する :
 
プロペラ :
 
年 :
1983 
修理された年 :
 
動作 :
4.500,0 bhp 
営業時間 :
 
燃料 :
ディーゼル 
主エンジン 2
製造元: :
SULZER JUGOTURBINA 
モデル :
16/25 
運転する :
 
プロペラ :
 
年 :
1983 
修理された年 :
 
動作 :
4.500,0 bhp 
営業時間 :
 
燃料 :
ディーゼル 
ジェネレータ 1
製造元: :
Scania  
モデル :
dsi 14 m 
年 :
1983 
修理された年 :
 
動作 :
800,0 kw 
営業時間 :
 
燃料 :
ディーゼル 
ジェネレータ 2
製造元: :
Scania  
モデル :
dsi 14 m 
年 :
1983 
修理された年 :
 
動作 :
800,0 kw 
営業時間 :
 
燃料 :
ディーゼル 
航海
コンパス
のGPS
ソナー
プロッタ
VHF帯
自動操縦エル
ログ
インテリア&キャビンのレイアウト
電気ストーブ
電気オーブン
シンク
冷蔵庫
冷凍庫
技術設備
CDプレーヤーラジオ
12 V DCシステム
充電器
ジェネレータ
ショア電源
エクストラ
2
アンカー
アンカーキャプスタン
その他の機能
航行装置

情報の正確さ
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ただし、データの正確性、完全性、適時性については保証できません。
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Anchor handling Tug / Supply vessel

Specifications
Delivered     1984
Vessel built “titovo brodogradilište” – kraljevica
Classification     bureau veritas
 
Dimensions
Lenght o. A. 64,40 m
Lenght  59,36 m
Breadth moulded 13,80 m
Depth moulded 6,90 m
Draft 5,89 m
Freeboard 1011 mm
Gross tonnage 1310
Net tonnage 607
Deadweight 1880 tons
Suez canal certificate yes
Deck measurements 418 m2
Deck cargo capacity 740 tons
Deck strenght – aft part 5 tons / m2

Towing – anchorhandling
Bollard pull     102 tons max.
Rig chain lockers capacity     117 m3
Towing anchorhandling winch     “brattvaag” sl 250 w/bsl 250 wx
No. Of drums     two
Drum capacity, each drum     1400 m x 64 mm each
Min. Rated pull/brake     250/350 tons
Emergency release operate     yes
Towing main wire     1000 m x 64 mm
Towing spare wire     1000 m x 64 mm
Towing shackles (no/type/s wl)     28 crosby (size: 25,35,55,85,110tons)
Towing quick release     from wheelhouse; from deck
Towing pins     ulstein twin
Towing guide/gog eye type     pad eye removable
Stern roller, diameter     “ulstein”, 2200 mm
Pennant wire/chain stoppers     ulstein variable insert
 
Deck equipment
Anchors     
Port anchor type: stokes,     weight: 1750 kg, cable dia: 34, cable length: 688
Starb. Anchor type: stokes,     weight: 1750 kg, cable dia: 34, cable length: 688
Spare anchor type: stokes,     weight: 1740 kg
Anchor windlass, make     bratitvaag/b 12 – 54
Capstans     brattvaag/cm 4185, 5 tons
Tugger winches (type/s wl)     brattvaag (wma 1010/10 tons)
Rescue boat     no.: one total capacity: 6 persons
Inflatable life rafts     no.: five ; total capacity: 3×20 ; 1×12; 1×16 persons

Tank capacities and discharge rates
Potable water capacity     276 m3; 100 tons / hour at 8 bar
Drill water capacity     814 m3; 160 tons / hour at 8 bar
Fuel oil capacity -total     838 m3 including mud tanks; 120 tons / hours at 8 bar
Liquid mud capacity     232 m3; 75 tons / hour at 16 bar
Bulk cement tanks     170 m3; 75/80 tons / hour

Propulsion system
Main engines     jugoturbina sulzer type: 16/25 asv bore: 250mm stroke: 300mm
Power     kw: 2×3285 total kw: 6570
Auxiliary engine     scania dsi 14 m
Generators     sg 2×800 kva, dg 2×305 kva
Total gener/elec. Power     2210 kva
Voltage     440 v
Frequency     60hz
Main propellers     cpp, ulstein type: 2400 agsc dia.: 3000
Nozzles – make     ulstein type: fixed
Bow thruster no.     One, total kw: 584, total thrust: 9,7 tons; ulstein type: tv 150
Speed/consumption     
Max. Cruising speed     17 knots, consumption: 33 tons, range: 26 days
Econ. Cruising speed     12 knots, consumption: 10 tons, range: 70 days
Integrated maneuvring system     ulstein type: fcm system

Firefighting
Deck fi-fi unit     capacity 1200 m3/h at 11 bar

Nautical and communication equipment
Gmdss     area a3
R/t (ssb) make     sailor / hc 4500
2x vhf/dsc     debeg 6348/3842
2x vhf     rt 143
3 x vhf / gmdss     tron
2 x inm-c     t&t 3020 c
Sat. Com.     Fleet 33
1 x radar     anschutz nsc 25
1 x radar     furuno – 1510 mark 2
Gyrocompass     anschutz std 22
Magnetic compass     j.c.krons and son a.s. / 390
Autopilot     robertson / a 8
Echosounder     jrc nja193s
Satellite navigator     mk 12 prof, navigatot – leica
1 x internal com. System     phonico as / psa-2040
1 x internal com. System     
Emergency steering position     from steering room compartment
Voice comm. – bridge – enm. Steering     phonico as
Voice comm. – mag.comp. – sterreing     talk back system
Voice comm. – bridge – eng.room     phonico as, batt. Tel system/ talk back system
Portable vhf     4x motorola
Navtex     furuno nx-500
2xsart     mc murdo
Epirb     jotron, tron 40″s”
Ais     furuno fa-100
Lrit     t&t
 
Accomodation
Crew     14 (26 total)
Total no. Of supernumeraries permitted     12
Crew cabin no.     10
Supernumerary cabins     2
Supernumerary berths     12
Ship’s hospital, persons     1

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