Shipsnetwork - Gemiler, Yatlar ve tekneler

Dufour 460 Grand Large

Yunanistan - Ionian Islands (Ιόνια νησιά) - Corfu Yunanistan , Corfu

159.900

( app. 186.973 US$ )
Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 460 Grand Large Caribbean Yacht Broker
Üreticiler: :
Dufour 
Model :
460 Grand Large 
Tip :
Yelkenli Yat 
Kategori :
Kruvazör 
Tasarımcı :
Felci Yacht Design 
Bayrak :
Almanya Almanya 
Gövde formu :
Et skrog 
Malzeme :
Fiberglas 
Kokpit :
Arka kokpit 
Direksiyon :
Çift Tekerlek - ip 
Teçhizat :
Şalopa 
Renk :
beyaz 
Salma tipi :
Fin salma 
Yıl :
2016 
Tamir Yıl :
 
Durum :
ikinci el 
Kod :
61_b_59392 
Uzunluk :
14,15 m ( 46,4 ft )  
LWL :
12,54 m ( 41,1 ft )  
LOD :
13,50 m ( 44,3 ft )  
Kiriş :
4,50 m ( 14,8 ft )  
Taslak :
22,00 m ( 72,2 ft )  
Köprü Gümrükleme :
18,00 m ( 59,1 ft )  
Deplasman :
10.760,0 kg ( 23.722 lbs )  
Balast :
2.850,0 kg ( 6.283 lbs ) 26.5 % 
Seyir hızı :
 
Maksimum Hız :
 
Yakıt :
250 ltr ( 66 Gal )  
Su :
570 ltr ( 151 Gal )  
Holding :
80 ltr ( 21 Gal )  
Ana motor 1
Üreticiler: :
Volvo Penta 
Model :
D2-75 
Itme :
Yelkenli tekne 
Pervane :
3 bıçaklı sabit pervane 
Yıl :
2016 
Tamir Yıl :
 
Güç :
75,0 hp ( 56 kW )  
Saat :
 
Yakıt tipi :
Dizel 
Deniz
Pusula
GPS
Anemometre
sesli iskandil
Çizici
VHF radyo
Otopilot el.
Iç ve Kabin Layouts
4
Kabinler
8
Bunks
4
Tuvaletler
4
Banyo
Kadırga
Gaz sobası
Gazlı fırın
Lavabo çift
Buzdolabı
Teknik Ekipman
CD-Player Radyo
12 V DC sistemi
230 V AC sistemi
Şarj
Çevirici 110-220 V
Su basıncı sistemi
Gaz tesisi
Sintine Pompası elektrikli
Sintine Pompası kılavuzu
Shore Güç
Sıcak su sistemi
Ekipman
1
Çapa
Elektrikli ırgat
Yüzme platformu
Yüzme merdiveni
Güvertede duş
Iskele
Sandal
Emniyet
Can yelekleri
Cankurtaran salı
ekstralar
Bimini
Püskürtme başlığı
Yelken Ekipmanları
1
Cenova
47 m²
rulo resif sistemi
1
Mayistra yelkeni
52 m²
rulo resif sistemi

Dufour 460 Grand Large

Üretici Dufour
Model 460
Mimarlar U. FELCI
Yapım yılı 2016
Almanya bayrağı
Uzunluk 14.15 m
Genişlik 4.50 m
Su çekimi 2.20 m
Motor Volvo D2 75, 75 hp
Dizel tankı 250 l
Su rezervuarı 530 l
Atık su tankı
4 kabin
8 yatak
4 banyo

Güvenlik ekipmanları
Cankurtaran salı
Lifebuoy
Yıldırım şamandırası
Tehlike sinyalleri seti
İlk yardım kiti
Acil durum yeke
Deniz çapası

navigasyon
GPS renk tablosu çizici
Otopilot
Kokpitteki aletler
yankı iskandili
VHF radyo
Kayıt
Rüzgar ölçüm sistemi
Windex
pusula
Saat
barometre

Döşeme
Bimini üst
Sprayhood
Radyo CD çalar
Dingi
Elektrikli ırgat
Çapa zinciri 100 m
Sıcak su
Çevirici
Kompresör buzdolabı
Kokpit masası
Elektrikli sintine pompası
Pil şarj cihazı + arazi kablosu
12 voltluk priz
220 volt priz
Yüzme merdiveni
geçit
Kıç duş
Fırınlı gaz sobası
Holding tankı


Fransız Dufour 460'ı sürprizlerle gönderin
Eylül başında kuzey enlemlerinde yaz yavaşça geçtiğinde, yepyeni Dufour 460'ı test ettiğimizde deneyimlediğimiz gibi, Akdeniz'de neredeyse tam güçle parlıyor. Cannes Yatçılık Festivali kapsamında Fransız tersanesi, özellikle birçok detayda gerçek bir başarı olan yeni gelişimini bizlere sundu.
İlginç Fransız kadın bize kırmızı fuar halısı ile kaplı yaya köprüsünde köşeli arka tarafını gösteriyor. Tersanenin yıllardır kendini kanıtlamış ev tasarımcısı Umberto Felci, Çinlileri kıç tarafa götürdü. Bu, bir yandan boyutsal stabilite ve diğer yandan kıç bölmelerde daha fazla alan yaratır.

Tahtada
Güvertede, tersanenin 1 numaralı bina için çok çaba harcadığı da açıktır. Birkaç, daha fazla kozmetik incelik dışında Dufour 460, parıldayan Akdeniz güneşi altında neredeyse kusursuz görünüyor. Modern bir bowsprit, çapa dişlisi için daha fazla alan yaratır ve gennaker için iyi bir bağlantı noktası sağlar. Yeni gemi elbette Fransız Elvström yelkenleri ile donatılmıştır ve bu nedenle Grand Large serisinden seyir halindeki denizcinin performans karakterini vurgulamaktadır. Yelken yüküne geniş bir ambar kapağı olan düz bir ön güverte merakımızı uyandırıyor. Aslında, neredeyse insan derinliğinde olan odada, çapa dolabındaki zincir rotası, açılabilen bir pleksis cam bölme ile öne doğru kontrol edilebilir. Bu pratik çözüm, birçok mal sahibi ve charter üssü operatörünü memnun edecektir. Güverteye monte edilen elektrikli ırgat, ulaşılması ve bakımı da kolaydır.
Arka tarafta birçok kapak ve çatı penceresi göze çarpıyor. Dışarıya takılan örtüler, isteğe bağlı performans çubuğunu destekler. Bu aynı zamanda kolay kullanım için makaralı direk olarak da mevcuttur. Pazarlama Müdürü Paolo Serio, Felci’nin hesaplamalarına göre, biraz daha kısa olan standart direk işlevsel olarak gövde ve omurgayla uyumlu olduğu kadar etkili.
Kıç, büyük kokpittir. Direksiyon kolonundaki devasa tutma kolları burada yenidir ve bize göre hiçbir yatta eksik olmamalıdır. La Rochelle'den çok uzak olmayan Perigny'deki tersanede, müşterilerden gelen geri bildirimler kaydedildi ve işletimi basitleştirmek için motor kontrol paneli kontrol sütununun yanında yukarı doğru taşındı.
Kokpit masası da işlevsel olarak konumlandırılmıştır ve ikinci bir üst saklama alanı içerir. Burada, tersanelerin günümüz yaşam tarzının ihtiyaçlarına gittikçe daha fazla cevap verdiği ve böylece yelkenli yatlarda bile konforlu bir konaklamayı optimize edebildiği anlaşılıyor.

Makinenin altında
Oldukça ılıman Akdeniz esintisinde olan Cannes, bizi 20 deniz mili gibi hızlı bir kuzeybatı ile karşıladığından hemen yola çıkıp güzel yelken rüzgarını kullanmak istiyoruz.
75 hp Volvo, on tonun üzerindeki yatı zahmetsizce ileri iter. Charter sağlayıcısı Suncharter ile işbirliği içinde Dufour'un bir sonraki yeniliği burada devreye giriyor: Jetthruster sistemi. Sistem basit ve işlevseldir: Büyük lamine tüneller ve enerji veren pervaneler yerine Jetthruster sistemi, güvertenin altında suyu yüksek basınçta dışarıya doğru bastıran büyük bir merkezi pompaya sahiptir. Bakımı kolay sistem yalnızca su altı gövdesinde su çıkışlarına ihtiyaç duyar ve gitmeye hazırsınız. Geminin pruvası, bir joystick ve her pruvadaki iki çıkış kullanılarak yerinde döndürülebilir. Bu sistem, çok kolay uygulaması ile gemideki güvenliği artırır.

Yelken altında
Nihayet dışarı çıktığımızda, ilk rüzgar isteğe bağlı cenovaya düşer ve teknenin yukarı kalkmasına izin verir. Dufour 460 hemen çalışmaya başlar ve sekiz deniz mili üzerinde rüzgarın kenarına doğru koşar. Yat, dümencinin yelkenleri dikkatlice ayarlayabilmesi için basıncı mükemmel bir şekilde dümen bıçağına iletir. Alman sac sistemi, iyi boyutlandırılmış iki kokpit vincini işgal eder ve bu da, isteğe bağlı cenova ve ilgili levhalarla hızlı bir şekilde çalıştırılmasını zorlaştırır. Dört kokpit vincine sahip opsiyonel donanım ideal çözüm olacaktır.
Daha sonra inip daha geniş bir rotada yelken açmaya devam ettiğimizde, hız neredeyse dokuz knot'a yükseliyor, bu da tasarımcı Felci'nin işini mükemmel bir şekilde yaptığını açıkça gösteriyor.
Nispeten kısa ağaç nedeniyle, bir gezer ray çözümü mümkün değildir. Kurulum yalnızca kokpit masasının önüne mümkün olabilirdi, ancak bu, bank koltukları ile sınırlıdır.
Geri dönmemiz gerektiğinde rüzgar hızı 30 deniz milinin üzerine çıkıyor. Şimdi gemiyi güçlü rüzgar yolculuğuna hazırlamanın zamanı geldi: İkinci resif ana kata ve cenova üçte bir oranında yuvarlanıyor. Yaklaşık 9.8 knot hızla, şu anda bir buçuk ila iki metre yükseklikte olan dalgaları aşağıya atıyoruz ve gemi sörf yapmak üzere! Dufour 460 her zaman kontrol edilebilir durumda kalır, sadece kısa süreliğine 35 knot'tan fazla sert rüzgarlarla rüzgara girer. Sun Charter'daki Dufour 460% 108 cenova ile yola çıktı.

Güverte altında
Paolo Serio, limana döndüğünde, güverte altındaki yatı belli bir gururla sundu. Burada da bir sürpriz: Kiler, ana bölmenin önünde ön güverteye bölünmüştür. Tersanenin amacı salondaki alanı genişletmekti. Ve başardı. Çok sayıdaki tavan pencereleri ve kapaklarının yanı sıra gövde pencereleri nedeniyle salon çok daha büyük bir yat gibi görünüyor. Sun Charter 4 kabinli versiyonu sunmaktadır (vurgu: Her kabinin kendi tuvaleti vardır, bu özellikle birçok kiralık konuğu memnun edecektir.). Yol arkadaşlığındaki muazzam boşluk nedeniyle, iki arka bölme için ıslak bir hücre kolayca yerleştirilebilir. Arka odalar da rahattır ve 2,09 x 1,60 metrelik ranza boyutları ile neredeyse lüks olarak tanımlanabilir. Geminin ortasındaki küçük dolaplar şaşırtıcıdır, çünkü bir dolap karşı odaya bağlantı sağlar. Dufour 460'da iletişim en önemli önceliktir.
Kiler, sancak tarafında bir soba, lavabo ve çok sayıda dolap bulunan uzunlamasına bir kiler olarak işaretlenmiştir ve ayrıca birçok misafir için erzak için büyük buzdolapları vardır. Zorunlu şarap mahzeni, kiler tabanının altında yer almaktadır - sonuçta, bir Fransız yatındayız.


Bilginin doğruluğu
Sağlayıcı, verilen verileri azami özenle oluşturduğunu garanti eder,
Ancak, verilerin doğruluğu, eksiksizliği ve zamanında olması konusunda hiçbir garanti verilemez.

Alternatif olarak bu dilde: / İngilizce / İspanyolca / Alman / Fransız / Rus / İtalyanca / Yunan
Yerleşim planı
Yerleşim planı
Yerleşim planı
Yerleşim planı
Yerleşim planı
Yerleşim planı
Kutup diyagramı
Fiyat listesi
Bu tekneyi değerlendirir misiniz?
30 Oy
Caribbean Yacht Broker
Caribbean Yacht Broker
Jürgen Faulenbach
Jürgen Faulenbach

Karşılaştırılabilir sonuçlar


Karşılaştırılabilir teklifler